Кемеровская рыбалка

Валера_Кемерово писал(а):

Дядя_Юра писал(а):

guru-60 писал(а):
Ну, едет Дастер так же как и все кроссоверы!

Не каждая Дуся едет как все кроссоверы

и не каждый кроссовер, как дуся...

Я не про то-ты опять меня не понял, не каждая Дуся 4Х4

ты бы сразу писал, что не ВД

не знаю мне понравилось , как она вышкреблась с томи напротив колбихи в горку в дождь не хилый. дорога которай на развилку яшкино -морковкино выходит

Валера_Кемерово писал(а):ты бы сразу писал, что не ВД

сейчас в морозы с закрытыми мордами дизеля ездят или бензинки ?? подумываю для рыбалки Дустер прикупить или L200 дизель ,б/у с небольшим пробегом , цена примерно одинакова

s.shap писал(а):сейчас в морозы с закрытыми мордами дизеля ездят или бензинки ??

Смотря какой дизель. Турбовый будет хуже нагреваться, морду закрывать надо. Хотя не турбовых сейчас трудно найти.
Лучше Дусю взять новую, тем более если с ММС дизелями раньше не приходилось общаться.

WTF 42 писал(а):
Лучше Дусю взять новую, тем более если с ММС дизелями раньше не приходилось общаться.

думаю про вариант L200 2.5л на механике с пробегом до 90 тыщ. , Дустер новый вроде бы , но маленький, к нему прицеп придется покупать , а спать в них одинаково хреново.

s.shap писал(а):

WTF 42 писал(а):
Лучше Дусю взять новую, тем более если с ММС дизелями раньше не приходилось общаться.

думаю про вариант L200 2.5л на механике с пробегом до 90 тыщ. , Дустер новый вроде бы , но маленький, к нему прицеп придется покупать , а спать в них одинаково хреново.

Хорошая кравать.. надр брать

TITANIK писал(а): Хорошая кравать.. надр брать

в кузове ??

WTF 42 писал(а):

s.shap писал(а):сейчас в морозы с закрытыми мордами дизеля ездят или бензинки ??

Смотря какой дизель. Турбовый будет хуже нагреваться, морду закрывать надо. Хотя не турбовых сейчас трудно найти.
Лучше Дусю взять новую, тем более если с ММС дизелями раньше не приходилось общаться.

Тайоту.....возъми .

сухареченский писал(а):

WTF 42 писал(а):

s.shap писал(а):сейчас в морозы с закрытыми мордами дизеля ездят или бензинки ??

Смотря какой дизель. Турбовый будет хуже нагреваться, морду закрывать надо. Хотя не турбовых сейчас трудно найти.
Лучше Дусю взять новую, тем более если с ММС дизелями раньше не приходилось общаться.

Тайоту.....возъми .

Если пару лямов есть, конечно тАйоту, на дустере крыша может сложиться.

Эта тема вас не.косается////.,.Про тайку пишите в другой теме.

s.shap писал(а):сейчас в морозы с закрытыми мордами дизеля ездят или бензинки ?? подумываю для рыбалки Дустер прикупить или L200 дизель ,б/у с небольшим пробегом , цена примерно одинакова

деньга на обслуживание есть? надо много шмурдяка тащить на неделю-две, бери л200,
а если из выше перечисленного нет чего, то дастера, а если и этого не надо, - x-rail от автотаза

чето не пойму у кого дустер у кого дастер какая лучше то

Oleg42 писал(а):чето не пойму у кого дустер у кого дастер какая лучше то

Шнивастер.

МегаВольт писал(а):

Oleg42 писал(а):чето не пойму у кого дустер у кого дастер какая лучше то

Шнивастер.

У шнивастера багажник маленький и не едет он правда крыша не складывается, хоть один плюс
А если по мне то как можно сравнивать рамник и дусю?

Дядя_Юра писал(а):У шнивастера багажник маленький и не едет он правда крыша не складывается, хоть один плюс
А если по мне то как можно сравнивать рамник и дусю?

Багажники у них соизмеримы. У Шнивы широкий багажник, а у Дастера - узкий, но чуть длиннее. Пол в багажнике у Шнивы крепче, а у Дастера тонкая ДВП.
А вот слабый двигатель Шнивы - это боль.
При таком объёме можно было и сотню лошадей запрячь...
А ещё на водительском месте у Шнивы свободней.

Да все кресла снять и диваны. И места много будет..

Дядя_Юра писал(а):

МегаВольт писал(а):

Oleg42 писал(а):чето не пойму у кого дустер у кого дастер какая лучше то

Шнивастер.

У шнивастера багажник маленький и не едет он правда крыша не складывается, хоть один плюс
А если по мне то как можно сравнивать рамник и дусю?

Шнива что с рамой?

кирилл кириллов писал(а): Шнива что с рамой?

А она разве упоминалась автором? Речь вроде как про L-200 была и Дусю

Дядя_Юра писал(а):

кирилл кириллов писал(а): Шнива что с рамой?

А она разве упоминалась автором? Речь вроде как про L-200 была и Дусю

да речь про одинаковую цену, новый Дустер 2л или дизель с полным приводом и на механике 800-900 тыщ. , L200 на механике 2014 - 2015 год с пробегом до 100 тыщ тех же денег.

Дядя_Юра писал(а):

кирилл кириллов писал(а): Шнива что с рамой?

А она разве упоминалась автором? Речь вроде как про L-200 была и Дусю

Я аж испугался, ездил и не знал.. но в самом сообщении речь про шниву и дастер.

кирилл кириллов писал(а):

Дядя_Юра писал(а):

кирилл кириллов писал(а): Шнива что с рамой?

А она разве упоминалась автором? Речь вроде как про L-200 была и Дусю

Я аж испугался, ездил и не знал.. но в самом сообщении речь про шниву и дастер.

да это Слава всех запутал
ИМХО если выбирать из двух предложенных автором, я бы выбрал L-200 там хоть не картон вместо железа и на раме ну а так то лично мой выбор он понятен, я и третью машину себе буду такую же брать, раз уж второго поколения не выходит купить у меня телег много, гаражей хватает, лишнее с собой не вожу

Я за эльку. Ездил, сравнивал. Танк

Тут про хорошие машины говорят.Кому не нравится ищите другую тему.....

Все машины хороши

Дядя_Юра писал(а):Все машины хороши

сухареченский писал(а):Тут про хорошие машины говорят.Кому не нравится ищите другую тему.....

Это типа выбирать из Л200 и Л200?

«- А что, отец, - спросил молодой человек, затянувшись, - невесты у вас в городе есть?
Старик дворник ничуть не удивился.
- Кому и кобыла невеста...»

(с) И. Ильф и Е. Петров. 12 стульев.

Извините конечно,но сравнивать шниву и дусю с элькой!!! Вы себе льстите!