О машинках

[guru-60]

А в чем разница между видами?

[Евгений77]

На советском стандарте иномарки плохо едут и моторы помирают, да и нашим моторам не очень хорошо на евротопливе.

[guru-60]

На советском стандарте иномарки плохо едут и моторы помирают, да и нашим моторам не очень хорошо на евротопливе.

А в чем разница, техническая, между ин. мотором и отечественным? (кроме системы питания), там другой принцип работы у дизилей?

[serj1581]

[quote="Евгений77"Ещё добавь 2 категории, советский стандарт и европейский [/quote]
Выше сообщением ссылочку глянь. И меньше в Гугле всякую муть читай

[guru-60]

Тезка , а можно без стандартов в двух словах!

[serj1581]

Легко, различие в присадках, цетановом числе и смазывающих добавках. Ещё процентное содержание воды.
У нас раньше добавляли в летнее топливо парафины, а на западе минеральные масла

[guru-60]

Легко, различие в присадках, цетановом числе и смазывающих добавках. Ещё процентное содержание воды.
У нас раньше добавляли в летнее топливо парафины, а на западе минеральные масла

А в каком месте происходит смазка за счет топлива? (кроме насоса или плунжерной пары)

[serj1581]

У меня у товарища, спец хороший кстати, не один грузовик был, (Ниссан, Фотон и пр.) про солярку говорили как то, так с тепловоза в любую машину залей, и хана ему скоро прийдёт, надо масла просто добавить в неё и усё в порядке будет.

[serj1581]

Легко, различие в присадках, цетановом числе и смазывающих добавках. Ещё процентное содержание воды.
У нас раньше добавляли в летнее топливо парафины, а на западе минеральные масла

А в каком месте происходит смазка за счет топлива? (кроме насоса или плунжерной пары)

Там и происходит, в основном аппаратуре хана и приходит.

[guru-60]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

[guru-60]

У нас раньше добавляли в летнее топливо парафины, а на западе минеральные масла[/quote]


А сейчас не добавляют?

[Vitamin]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

СЕРЁЖ, ТЫ РЕШИЛ ТЁЗКЕ ЭКЗАМЕН ЧТОЛИ УСТРОИТЬ?

[guru-60]

На советском стандарте иномарки плохо едут и моторы помирают, да и нашим моторам не очень хорошо на евротопливе.

Сергей, а это как понять! Как я понял наш дизель без парафина не едет и ему плохо, а немцу хорошо!

[Николай Николаевич]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Хана тахтору придёт называетца

[guru-60]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

СЕРЁЖ, ТЫ РЕШИЛ ТЁЗКЕ ЭКЗАМЕН ЧТОЛИ УСТРОИТЬ?

Не, как раз я с ним согласен!

[serj1581]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

[serj1581]

На советском стандарте иномарки плохо едут и моторы помирают, да и нашим моторам не очень хорошо на евротопливе.

Сергей, а это как понять! Как я понял наш дизель без парафина не едет и ему плохо, а немцу хорошо!

Это не мои слова у знатока Гугла Евгения спроси.

[СкиталецЪ]

А в чем разница между видами?

...есть ДТ тип3 (класс3) для дизелей с механическим ТНВД оно более плотное, густое с большим содержанием парафина.
...есть ДТ тип 5(класс5) для дизелей современных с инжекторной системой питания Коммон-Рейл, более жидкое, с меньшим содержанием парафина и добавкой присадок.
...если в дизель с мех.ТНВД залить ДТ класс5 быстро изнашивается плунжерная пара из-за недостатка смазки...даже слышно как он стучит и подзвякивает.
...если в Коммон Рейл залить ДТ класс3 (ДТ ЕВРО, ДТ ЭКТО, ДТG) то из-за чрезмерной плотности и парафинизации быстро выходит из строя ТНВД (шаберного типа) и форсунки, начинают гнать стружку

[guru-60]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

И наоборот ничего не будет! Принцип работы дизельного мотора никто не отменял

[СкиталецЪ]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

...будет, и очень даже кирдык...я в свой дизель когда залью ДТ про которое говорят что авно...так он урчит тихо так, довольно, мягко...а стоит залить ДТ ЕВРО - стучит и трясётся!!!...а если добавить масло 2Т...то нормально работает.

[guru-60]

...если в дизель с мех.ТНВД залить ДТ класс5 быстро изнашивается плунжерная пара из-за недостатка смазки...

?

даже слышно как он стучит и подзвякивает.


Это от смазки или все таки о себе говорит цитановое число и смещение впрыска?



...если в Коммон Рейл залить ДТ класс3 (ДТ ЕВРО, ДТ ЭКТО, ДТG) то из-за чрезмерной плотности и парафинизации быстро выходит из строя ТНВД (шаберного типа) и форсунки, начинают гнать стружку[/quote]


А сама форсунка ком.рейл не смазывается и плунжер бахает на сухую?

[serj1581]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

...будет, и очень даже кирдык...я в свой дизель когда залью ДТ про которое говорят что авно...так он урчит тихо так, довольно, мягко...а стоит залить ДТ ЕВРО - стучит и трясётся!!!...а если добавить масло 2Т...то нормально работает.

Я про что и говорил, если слишком чистое, масла подливать надо.

[guru-60]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

...будет, и очень даже кирдык...я в свой дизель когда залью ДТ про которое говорят что авно...так он урчит тихо так, довольно, мягко...а стоит залить ДТ ЕВРО - стучит и трясётся!!!...а если добавить масло 2Т...то нормально работает.

Масло в топливо добавляют при подношенном плунжере. Можно использовать присадку "хадо" и заурчит! (если японец)

[СкиталецЪ]

Это от смазки или все таки о себе говорит цитановое число и смещение впрыска?

А сама форсунка ком.рейл не смазывается и плунжер бахает на сухую?

...из-за низкой плотности ДТ и недостатка смазки.
...в Коммон Рейле нет плунжера, там стоит ТНВД шаберного типа примерно как на бензинках только с большим давлением и механическим приводом вместо электро.

[guru-60]

...в Коммон Рейле нет плунжера, там стоит ТНВД.[/quote]


Я тебе про саму форсунку (иглу)!

[костик]

Основные отличия дизеля от солярки

Итак, солярное масло применяют для тихоходных машин, например тракторов, а дизельное топливо для скоростных двигателей, как самолеты. И основные физические характеристики у них разнятся.
В своем составе дизельное топливо содержит углеводороды, которые имеют температуру кипения от 180 до 350°С. После определенной очистки и добавления разного рода присадок, эти продукты перегонки нефти приобретают вязкость 2 — 4,5 мм2/с.
В свою очередь, «соляровое масло», (солярка)», представляет собой фракцию нефти, с вязкостью 5 — 9 мм2/с. и температурой кипения от 240 до 400°С.
Подводя итоги, можем сделать вывод, что «солярка» и «дизельное топливо» — это два совершенно разных понятия. Использование «соляра» в современных автомобильных двигателях недопустимо. В противном случае вы испортите двигатель, и его ремон выйдет в немалую сумму.

Костя, всякую х.. то же читаешь, щас ради интереса глянул википедию, почитай: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%B2%D0%BE

Сергей я просто скинул ,чем соляра от дизельного топлива отличается.

[serj1581]

Ну расскажи мне тоже про солярку и диз.топливо

[Евгений77]

А если я залью в трактор евро топливо-тоже хана, или наоборот?

Я думаю нашему от евро, нчего не будет, а вот наоборот???

И наоборот ничего не будет! Принцип работы дизельного мотора никто не отменял

Практически у всех бензиновых моторов принцип работы одинаковый, только тех, кто вместо 98 льёт 92 мотор быстро так наказывает капиталкой лить надо то, по до что мотор разрабатывался.

Серега, самые грамотные немецкие дизелисты и сейчас добавляют 2т масло в ДТ, что бы моторы дольше ходили.

[Дядя_Юра]

Костя бери ШЕЛЛ, по крайней мере такие тазы как Вшивомобиль и прочие Кукурузеры переваривают его на ура, но упаси Бог тебя купить его в автомаслах и особенно на розлив, бери только у дилера официала, если надо адрес скажу.
Сегодня в очередной раз услышал по радио, что госдума рассматривает закон о введение утилизационного сбора при покупке нового авто, процент разный от 85 вроде и до 125 что то около того, так вот авто в среднем подорожают на 200 тыщ, как вам такая новость?

[Зиверт]

упаси Бог тебя купить его в автомаслах и особенно на розлив, бери только у дилера официала, если надо адрес скажу.

Ты ж раньше говорил, что в Автомасла-х путячее масло?