Renault Duster

[valenic]

Капец мечте, не видать мне Таракана . Почти все производители авто отказываются от рамной конструкции легковых ТС. В ценовом диапазоне с новым Дастером 4*4 могут конкурировать только китайцы и Нива-Шевроле. У всех конкурентов есть свои плюсы и минусы. Автомобили стоимостью свыше 1 мульона сравнивать с Дастером не корректно. В нём на многом сэкономили. Активнее всего в теме участвуют не те кто обладает данным автомобилем и не те кто хочет его купить... Кому интересно как ведёт себя сей автомобиль в разных условиях, спрашивайте. Когда не буду на рыбалке отвечу. На сегодня пробег 42000, поломок не было, зимой заводился хорошо, из не больших ямок вылазил, подвеска одна из лучших. Из личных впечатлений: смысл брать только 4*4 с двигателем 2 литра, механнику. Для автомата двигатель слабоват, даже двушка.

[Дядя_Юра]

В ценовом диапазоне с новым Дастером 4*4 могут конкурировать только китайцы и Нива-Шевроле.

Нива Шевроле в люксе стоит в разы дешевле, так что Дастеру конкурентов по цене нужно искать в кроссоверах, но никак не в Шниво.

[valenic]

Цена Шнивы в люксе не в разы дешевле, а на 150000. У Дастера немного хуже проходимость, в остальном только плюсы.

[вася2]

А вы найдите дустер 4вд. 2.0л. в салоне за 680 тыр. Это только реклама.( Шнива в люксе в салоне 533 тыр.)

[Дядя_Юра]

А вы найдите дустер 4вд. 2.0л. в салоне за 680 тыр. Это только реклама.( Шнива в люксе в салоне 533 тыр.)

Реклама сильная штука в этом все плюсы у Дуси

[DGB]

Шнива полляма капец:( А еще надо резину, сигу, антикор. Короче 600 тыр будет:(

[oops!]

на Дусю также))))))

[Дядя_Юра]

Шнива полляма капец:( А еще надо резину, сигу, антикор. Короче 600 тыр будет:(

Сига с иммобилайзером есть в штатке и активирована, антикор я не делал, подкрылки поставил, которых у Дуси также нет, вернее есть полу локеры какие то, как и на Шниво
На Дусю защиту надо плюсом, иначе пепец, еще и накладочку на задний бампер чтобы не царапался, брызговики спарко, чтобы в салон сесть можно было не замаравшись

[Дядя_Юра]

Ну а это тем, кто говорит что в Шниво мало места, а в Дусе его много
Ширина салона спереди/сзади
Duster 1387/1400
X-trail 1420/1400
Шнива 1490/1470
данные с сайта http://www.off-road-drive.ru
А это мерили Томичи

Я не знаю в каком месте правильно мерить, я мерил между средними стойками, по нижней кромке стекла, получилось:
Opel Mokka - 120 см
Kia Sportage - 136 см
Chevrolet Niva - 142 см :20:

[dva]

епт да шеви вообще корабль спали мы в 2 в ней. только с открытой задней дверью , хорошо лето было , а дождя не было

[Дядя_Юра]

епт да шеви вообще корабль спали мы в 2 в ней. только с открытой задней дверью , хорошо лето было , а дождя не было

Дело не в корабле, а том, что реклама врет и люди ведуцца спать нужно в доме у печки

[dva]

епт да шеви вообще корабль спали мы в 2 в ней. только с открытой задней дверью , хорошо лето было , а дождя не было

Дело не в корабле, а том, что реклама врет и люди ведуцца спать нужно в доме у печки

так получилось клевало , вот и решили остаться на ночь. даж в коротыше удобней спать при сложеных задних сиденьях

[Дядя_Юра]

даж в коротыше удобней спать при сложеных задних сиденьях

Не сложеных, а разобранных, потому как складываются они вперед и если их сложить, то ты даже спинку не отбросишь. На Шниво все тоже самое можно сделать, только зачем? Если уж и переспать денек то можно и так.

[dva]

даж в коротыше удобней спать при сложеных задних сиденьях

Не сложеных, а разобранных, потому как складываются они вперед и если их сложить, то ты даже спинку не отбросишь. На Шниво все тоже самое можно сделать, только зачем? Если уж и переспать денек то можно и так.

на ниве у меня все разбиралась

[Antony]

А вы найдите дустер 4вд. 2.0л. в салоне за 680 тыр. Это только реклама.

Дуся в салоне от 790тыр.

Реклама сильная штука в этом все плюсы у Дуси

[DGB]

Ну а это тем, кто говорит что в Шниво мало места, а в Дусе его много
Ширина салона спереди/сзади
Duster 1387/1400
X-trail 1420/1400
Шнива 1490/1470
данные с сайта http://www.off-road-drive.ru

в номинации внедорожные качества дастер на 56ом месте
а шнива на 18ом:)

[dva]

Ну а это тем, кто говорит что в Шниво мало места, а в Дусе его много
Ширина салона спереди/сзади
Duster 1387/1400
X-trail 1420/1400
Шнива 1490/1470
данные с сайта http://www.off-road-drive.ru

в номинации внедорожные качества дастер на 56ом месте
а шнива на 18ом:)

у меня сын опять взял шниво 9г. на алтай мотаться лучший авто в мире

[Дядя_Юра]

у меня сын опять взял шниво 9г. на алтай мотаться лучший авто в мире

Пральна Покус не рыбацкий авто, а жоповоз у тебя есть попробуй теперь только скажи слово против

[Vitamin]

Да уж, подстава

[Дядя_Юра]

Да уж, подстава

Витько теперь точно трубочистом станет уже настоящим

[Vitamin]

ему теперь некогда по трубам кататься - нао тапки караулить

[Вл@димир]

ему теперь некогда по трубам кататься - нао тапки караулить

Ну да, сандаликам то уже пипец

[dva]

у меня сын опять взял шниво 9г. на алтай мотаться лучший авто в мире

Пральна Покус не рыбацкий авто, а жоповоз у тебя есть попробуй теперь только скажи слово против

я в нее в жизь не сяду

[Дядя_Юра]

я в нее в жизь не сяду

Сказал Витёк сидя справа от водителя с бутылкой пиваса

[Kirill]

Вот Экспресс-тест: Chevrolet Niva против Renault Duster , может кому полезно будет.
http://victorborisov.livejournal.com/244388.html

[Дядя_Юра]

Вот Экспресс-тест: Chevrolet Niva против Renault Duster , может кому полезно будет.
http://victorborisov.livejournal.com/244388.html

Кирилл если честно такого эксперта даже читать не стал после того как прочел, вот это:
Еще стоит отметить новую раздатку с одним рычагом, вместо двух, как было раньше.
Если это пишет эксперт, то соответственно такая и статья, ничего не имею против Дуси, но читать не стал
На Шниво не было раздатки с двумя рычагами

[Kirill]

Честно говоря, я бы еще с простой Нивой сравнил, которая по проходимости превосходит их, как показывает практика.

[Дядя_Юра]

Честно говоря, я бы еще с простой Нивой сравнил, которая по проходимости превосходит их, как показывает практика.

Кирилл все Нивы и Шнива едут одинаково, вопрос просто в том что Шниву жальче, 31-я (пятидверая) едет гораздо лучше коротышки, проверено лично мной неоднократно, единственный ее минус перед короткой будет в лесу между деревьями. Во всем остальном только плюсы. Но тут тема про Дусю, давай не будем ее засорять

[DGB]

У обычной нивы же база короче, чем у шнивы и клиренс больше. Так что чисто за счет геометрии шнива ниве должна проиграть.

[Дядя_Юра]

У обычной нивы же база короче, чем у шнивы и клиренс больше. Так что чисто за счет геометрии шнива ниве должна проиграть.

Да ерунда это все, я тоже раньше так думал, что чем короче тем лучше, но это не так. По колее длинная база идет лучще, вывешиватся тоже реже, а то что говорят сядет на брюхо при переезде через бугор то это полная фигня. Я сколько держал 31-ю Ниву нигде не сел, а проезжал там где коротыш садился на раз и приходилось его дергать. Все познается в сравнении, многое от резины зависит и прокладки. А то что там выставляют в рекламных проспектах про свесы и прочее вообще читать не стоит, поверь в стандарте где проедет коротыш проедут и остальные модификации.