Кемеровская рыбалка

Есть красивые дороги, есть!
Где то 500 метров живого тоннеля, а где-то сотни километров вдоль моря или в горах.
Зимние красоты от летних отличаются.

Все из описанного западнее Красноярска видел и согласен

Xo6aXo6a писал(а): 11 май 2026, 19:44 Есть красивые дороги, есть!
Где то 500 метров живого тоннеля, а где-то сотни километров вдоль моря или в горах.
Зимние красоты от летних отличаются.

Все из описанного западнее Красноярска видел и согласен

Согласен тоже везде всё проезжал. Кроме колымы и кольского полуострова, и Якутска (((

На прошлой неделе, в ночь с четверга на пятницу подвыпившие подростки в р-не Парка Ангелов в одном из дворов подербанили три машинки.
Одна из машинок была нашего стропальщика, разбит лобовик, из салона и багажника стырены вещи, впрочем, все они были оставлены в соседнем дворе аккуратненько так, на бордюре, видимо шпанцы ждали свою тачку, чтоб увезти или кто-то спугнул.
Ну и две других машинки подербанили. Что забавно, в одной машине эти утырки выронили свой телефон, по которому их и вычислили. На них завели дело.

Так что ставьте нормальные сиги на машинки, и если есть возможность - в/камеры в хорошем разрешении в сторону парковки.

Как хранить шины если в семье 4 машины

https://www.yapfiles.ru/show/3678915/cb ... 9.mp4.html

«У АвтоВАЗа НЕ ДОЛЖНО быть конкурентов на российском рынке — заявил вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, китайским концернам стоит работать в сегментах, которые не пересекаются с модельным рядом АвтоВАЗа.
При этом для локального производства власти продолжают делать ставку на высокий уровень локализации и унификацию компонентов.»

Завод, на котором точно не слышали про честную конкуренцию.

serj1581 писал(а): 19 май 2026, 20:46 IMG_20260519_203823_006.jpg
«У АвтоВАЗа НЕ ДОЛЖНО быть конкурентов на российском рынке — заявил вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, китайским концернам стоит работать в сегментах, которые не пересекаются с модельным рядом АвтоВАЗа.
При этом для локального производства власти продолжают делать ставку на высокий уровень локализации и унификацию компонентов.»

Завод, на котором точно не слышали про честную конкуренцию.

Я бы сказал ширее-страна, в которой не слышали про честную конкуренцию. Но конечно не скажу, мало ли что. Вдруг кого дискредетирую...

SENA писал(а): 19 май 2026, 23:22

serj1581 писал(а): 19 май 2026, 20:46 IMG_20260519_203823_006.jpg
«У АвтоВАЗа НЕ ДОЛЖНО быть конкурентов на российском рынке — заявил вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, китайским концернам стоит работать в сегментах, которые не пересекаются с модельным рядом АвтоВАЗа.
При этом для локального производства власти продолжают делать ставку на высокий уровень локализации и унификацию компонентов.»

Завод, на котором точно не слышали про честную конкуренцию.

Я бы сказал ширее-страна, в которой не слышали про честную конкуренцию. Но конечно не скажу, мало ли что. Вдруг кого дискредетирую...

Честная конкуренция это миф.
Одни вводят пошлины на импорт, вторые дотации на экспорт
Просто обыватели не в курсе как это работает

«В России решили отдельно проверить опасность праворульных автомобилей в рамках нового плана по снижению смертности на дорогах до 2036 года:

"Правительство России утвердило обновлённую программу по снижению аварийной смертности на дорогах, рассчитанную до 2036 года. В документ вошли такие меры, как строительство новых трасс, применение беспилотников для мониторинга движения, ужесточение наказаний за вождение в нетрезвом виде и без прав, а также усиленный контроль за пользователями каршеринга."

Отдельным пунктом в плане выделены праворульные автомобили. ГИБДД поручили провести «комплексное исследование рисков», связанных с участием таких машин в дорожном движении. Помимо этого, в стране планируют создать централизованную систему учёта автомобилей с иностранными номерами. Сколько именно потребуется средств на реализацию всей программы, пока не сообщается.»

Радиаторы не мытые 230000 км

Первая Volga K50 выехала на дорогу

TITANIK писал(а): 23 май 2026, 07:23 Первая Volga K50 выехала на дорогу

Из той же говнолинии что и москвич

Правильно. Зачем что то придумывать, когда уже все придуманно

Когда-то предыдущий правитель говорил: всё купим за полезные ископаемые, а сейчас изобретаем велосипед с китайскими деталями (запчастями).

Первый Ваз тоже не особо изобретали

Зато название наше

Сейчас ее протестят с дивана

Если на старте продаж будут выгодные цены - я подумываю взять
Там 7-ми местная модель тоже вроде ожидается

Xo6aXo6a писал(а): 20 май 2026, 00:04 Честная конкуренция это миф.
Одни вводят пошлины на импорт, вторые дотации на экспорт
Просто обыватели не в курсе как это работает

Zergulio:
Сергей, а можно так же с АвтоВАЗом?
«В 2004 году Fiat терял 5 миллионов евро в день. Каждый день. Долг 6 миллиардов, машины не покупали даже итальянцы - на домашнем рынке доля рухнула с 35% до 28%. GM, которая владела опционом на покупку Fiat, посмотрела на цифры и отдала 2 миллиарда лишь бы этот опцион аннулировать. Заплатили чтобы не покупать. Вот такой уровень доверия.

Серджио Маркионне пришёл на пост CEO и в первую неделю уволил всю верхушку. Не постепенно, не «дал шанс». Вырезал целый управленческий слой - 5 уровней иерархии схлопнул до 3. Инженеры, которые раньше месяцами ждали одобрения, вдруг оказались через один кабинет от CEO. Маркионне ходил в свитере, сидел в опенспейсе и требовал одного - скорость. Новую модель Grande Punto выкатили за 18 месяцев вместо обычных 4 лет.

Потом Fiat покупает (!) Chrysler за 7,4 миллиарда в разгар кризиса 2009 года. Все крутили пальцем у виска. К 2014-му Fiat-Chrysler приносил 3,6 миллиарда прибыли.»

Можно, а зачем? (с)

Тоже придерживаюсь мнения, что нужно уволить руководство, и весь "неэффективный" менеджмент, а принимать инженеров и ставить перед ними чётко поставленные задачи.

«Массовое снижение цен на автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Китае.

Согласно данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, в апреле розничные продажи легковых автомобилей с бензиновыми двигателями (включая седаны, минивэны и внедорожники) достигли 534 000 единиц, что на 37,2% меньше, чем годом ранее, и на 32,7% меньше, чем в предыдущем месяце.

Среди 10 самых продаваемых моделей в апреле только одна была бензиновой, а остальные девять — автомобилями на новых источниках энергии.

В этом году компания BMW China скорректировала ориентировочную розничную цену 31 модели: для 24 моделей снижение составило более 10%, для 5 моделей — более 20%, а наибольшее снижение достигло 301 000 юаней.

У Volkswagen рекомендованная розничная цена Golf 300TSI R-Line 2026 года составляет 158 900 юаней, а дилерские цены начинаются примерно с 145 900 юаней; рекомендованная розничная цена Magotan B9 300TSI 2026 года начинается с 179 900 юаней.

Модель Sylphy 2026 Classic Edition, одна из самых продаваемых моделей Dongfeng Nissan, имеет стартовую цену 79 900 юаней.

Рекомендованная производителем розничная цена на Changan Eado 1.5T Classic Edition 2026 года составляет 87 900 юаней, но дилеры могут предложить скидки, которые снижают цену примерно до 65 000 юаней.

Ориентировочная цена Geely Binyue 1.5L с механической коробкой передач составляет 66 800 юаней, дилерские предложения начинаются примерно с 58 800 юаней, а после участия в акциях цена с учетом всех расходов начинается с 49 400 юаней.

Диллер Dongfeng Nissan говорит, что за классическую модель Sylphy раньше приходилось «доплачивать», а теперь, даже при снижении цены до 60 000 юаней, она мало кому интересна.

Руководитель одного из дилерских центров отметил, что нынешний раунд снижения цен отличается от прошлогоднего. В прошлом году снижение цен было скорее спонтанной акцией со стороны дилерских центров, тогда как в этом году оно инициировано производителями.»

КУ

Но нам такое не грозит, вон вчера, у не"эффективного" манагера пукан порвался от подобной новости.

Лето уже совсем близко
Наверное.
5:45 утра конкретно местами гололеёд на дорогах.

serj1581 писал(а): 24 май 2026, 23:21...В прошлом году снижение цен было скорее спонтанной акцией со стороны дилерских центров, тогда как в этом году оно инициировано производителями.

Сообщите, когда будут бесплатно раздавать, взял бы парочку...

Николай писал(а): 25 май 2026, 05:38 IMG_20260525_054602.jpg
Лето уже совсем близко
Наверное.
5:45 утра конкретно местами гололеёд на дорогах.

На куя на пенсии вставать в 5 утра в 9 часов косари траву пришли косить разбудили на улице +10 . Может на заправку с утра очереди нет ?

dva писал(а): 25 май 2026, 09:12 Может на заправку с утра очереди нет ?

А днём, что очередь как в 90-х
И 10 литров в одни руки

TITANIK писал(а): 23 май 2026, 07:23 Первая Volga K50 выехала на дорогу

Это Geely Monjaro ?

Targithay писал(а): 25 май 2026, 11:51

TITANIK писал(а): 23 май 2026, 07:23 Первая Volga K50 выехала на дорогу

Это Geely Monjaro ?

да
Все Волги - это Джили с новыми решетками
Но обещают более богатые комплектации

«Минпромторг просят объяснить, куда девают деньги с утильсбора и как происходит утилизация старых авто.
В Минпромторг направлен официальный запрос с требованием разъяснить, как расходуются средства утилизационного сбора. Доходы бюджета от него в 2025 году должны были составить 1,1 трлн рублей, а в 2026-м ожидаются уже 1,65 трлн — из-за индексации ставок на 10–20% только за этот год.
Запрос отправила ЛДПР. Партия потребовала предоставить конкретные данные о расходовании средств и разъяснить, как в разных регионах организована фактическая утилизация машин.

«Во многих регионах люди вообще не понимают, где и как должна происходить реальная утилизация автомобилей, потому что специализированных центров попросту нет. При этом сбор исправно включается в цену каждой машины и напрямую бьёт по карману автомобилистов. Если с людей собирают сотни миллиардов рублей, граждане имеют полное право знать, куда идут эти деньги», — заявил лидер партии Леонид Слуцкий.
Он добавил, что автомобиль из доступного средства передвижения превратился для большинства россиян в недоступную роскошь.

Напомним, повышение утильсбора особенно болезненно ударило по Дальнему Востоку, в первую очередь по Приморью, где рынок исторически формируется за счёт импорта подержанных машин из Японии, Кореи и Китая. При этом, по прогнозам «Национального автомобильного союза», из-за утильсбора бюджет будет ежегодно терять до 300 млрд рублей, а граждане, ввозившие иномарки по льготным ставкам, просто откажутся от этого канала покупки.»

Очередной запрет подъехал:
"С 1 июня россиянам запрещено разговаривать по телефону на автозаправочных станциях.
За это могут отказать в обслуживании или занести в черный список.
Данный запрет введен в связи с новыми противопожарными требованиями МЧС, так как использование мобильных телефонов на АЗС может быть опасным из-за риска возникновения случайной искры.»