Кемеровская рыбалка

Вообще не понимаю что спорите, мотор надо брать максимально мощный, какой сможете поднять один. И лодку то же.
З.ы. паолы - говно)))

1ejik1 писал(а):Вообще не понимаю что спорите, мотор надо брать максимально мощный, какой сможете поднять один. И лодку то же.
З.ы. паолы - говно)))

1ejik1 писал(а):Вообще не понимаю что спорите, мотор надо брать максимально мощный, какой сможете поднять один. И лодку то же.
З.ы. паолы - говно)))

Мотор надо брать надежный и выводящий всю ту весовую нагрузку на глис которая планируется и не превышая мощности мотора предусматриваемого для данной лодки.А про пайолы г..о вообще не понял.Две пайольные лодки у меня и ничего гов...ого в них не заметил.

Андрей Геннадьевич писал(а):

сухареченский писал(а):на тошке стоят крылья над винтом .продавец толком не объяснил для чего они сам он не пробовал они новые.подскажите матерые лодочники.

Обычно крыло ставят для наилучшего выхода в глиссер.

не забывай на тест драйв вмете поедем.

сухареченский писал(а):

Андрей Геннадьевич писал(а):

сухареченский писал(а):на тошке стоят крылья над винтом .продавец толком не объяснил для чего они сам он не пробовал они новые.подскажите матерые лодочники.

Обычно крыло ставят для наилучшего выхода в глиссер.

не забывай на тест драйв вмете поедем.

Доброго вечера всем! Парни подскажите по мотору китайцу Hangkai сильно г-но или неочень? Кто что скажет? Спс.

Если коротко, то сильно овно

Скорее всего советы здесь давать трудно. Сам, когда походил на "НЕРКА"-280 под Мерком 3.3. начал искать что-то посерьезней. Правильно говорят. мол аппетит приходит во время еды. Лодку сразу нашел у производителя в Питере. Связался с Дмитрием, обговорили, и комплект с мягкими сидушками +сумка+ плюс доставка , взял на себя производитель. Отправили "Деловыми" получал через неделю в Кемерово на Тухачах. А вот мотор, это была проблема . Денег наскреб только, только на китайца. Прошел много интернет магазинов, просил совета у всех, у кого мог. Остановился на ПАРСУН 9.9. Уже тогда, три сезона назад была инфа что скоро отменят права на этот мотор. Весь инет излазил, есть всякие китайцы, а ПАРСУН как в воду канул. Уже в истерике наткнулся на один интернет магазин в Екатеринбурге. А у них акция и СУЗА 9.9 и всего то дороже на выходе на 15р. Мотор еще тот что 38 кг. и с генераторной катушкой. Завязал с ними переписку. Нормальные продавцы, разложили все по полочкам. И самое главное как в воду глядели. Мол бери не пожалеешь , а лет через пять скажешь огромное СПАСИБО. Плюнул на все подзанял и заказал.Ошиблись, я , сегодня через три сезона готов им в ноги поклонится. За три сезона, судя по количеству масла, сьел около полтонны бензина. Менял один раз масло в редукторе, поставил РН для стабильного напряжения. (Схема от Академика) и ВСЕ, да, да ВСЕ тфу, тфу три раза. Даже свечи ни разу не откручивал. Да, еще сразу врезал в шланг топливофилтр от девятки.Это не мотор, это трактор. Горючее жрет все что зальешь, даже очень старый, больше года хранившийся в бочке на пасеке 80й слопал и не подавился. А в мотор знакомого , тоже СУЗа но по мощней. вроде писал уже здесь Залили соляру, чтоб не вмерзнуть на реке и дошли до Томи. Как шли и как мотор работал , это другое дело, но дошли. Потом узнал что эти моторы после малой доработки даже на керосине ходят и кстати их и продавали но с буквой К.

И с двумя баками. Недавно где то новый такой попадался.

Евгений77 писал(а):И с двумя баками. Недавно где то новый такой попадался.

Это где один под бенз, а второй под соляру тоже видал.

Керосин, какая соляра то

Евгений77 писал(а):Керосин, какая соляра то

Правильно. Это не прикол. Три сезона назад во многих интернет магазинах и в том что приобрел свой мотор, были в продаже точно такие же SUZUKI DT9.9 только с буквой "К" в конце вместо "S" как у меня. Речь не идет про новые моторы у которых в конце буква "А" Вся разница только в устройстве карбюратора вроде. И работают они именно на керосине. Безиновых у нас много. И по отзывам только тех владельцев что сам знаю, эти моторы кушают любой бензин без разбора. У нас их так и зовут-трактор. И не очень понимаю почему, в отличии от других мест где предпочитают Ямах из брендов, у нас преобладают именно СУЗЫ. Это говорю именно про тех кто любят и умеют рыбачить. В остальном всего хватает и брендов и не очень.

У нас преобладает то, на что хватает. Многие сейчас купились на новые облегчённые Сузы 9,9 ас. Для Томи точно бы не стал его брать.

Евгений77 писал(а): Многие сейчас купились на новые облегчённые Сузы 9,9 ас. Для Томи точно бы не стал его брать.

Женя, почему?

Ногу сильно облегчили, в отличии от предыдущей. При встрече с камнями намного быстрее одноклассников ломается. Касается только ДТ и ДФ 9,9 и производных.

Евгений77 писал(а):Ногу сильно облегчили, в отличии от предыдущей. При встрече с камнями намного быстрее одноклассников ломается. Касается только ДТ и ДФ 9,9 и производных.

Еще по отзывам парней с других мест, на них забыли поставить катушку типа генератора. Хотя для многих это не критично. Да , облегчили и изрядно. В основном досталось ноге. Изменили систему питания и зажигания. Теперь этот мотор легко раздушивается так же как и подобные Ямахи и ее клоны. Но мотор стал нежным и бензин нужен только такой же как и остальным. Выигрыш в весе почти на 6кг. вроде, и простотой раздушки. А потеряли по отзывам ребят гораздо больше.

Товарищ приглядел лодку "Лодка AirLayer 280Т НДНД" пользует кто?

Решил обзавестись плавсредством с мотором. Пока в планах лодка "Смарт-330LE" и мотор на неё думаю толи мотор T4S (Sea Pro), 4л.с., 2-хтакт., толи этот Мотор T5S (Sea Pro), 5л.с., 2-хтактный (но цена пугает...) Разница одна лошадь, а цена в два раза почти дороже... Профессионали и любители что подскажете про данный дуэт? И нужны ли права именно на этот мотор?

SileR Star писал(а):Решил обзавестись плавсредством с мотором. Пока в планах лодка "Смарт-330LE" и мотор на неё думаю толи мотор T4S (Sea Pro), 4л.с., 2-хтакт., толи этот Мотор T5S (Sea Pro), 5л.с., 2-хтактный (но цена пугает...) Разница одна лошадь, а цена в два раза почти дороже... Профессионали и любители что подскажете про данный дуэт? И нужны ли права именно на этот мотор?

права не нужны. а мотор новый планируется?

На таком комплекте передвигаться комфортно будет только по водоемам с малым течением, про Обь забудьте, на Томи одни мучения против течения.... Если вам мотор нужен только как замена весел, то пойдет.

VladT42 писал(а):На таком комплекте передвигаться комфортно будет только по водоемам с малым течением, про Обь забудьте, на Томи одни мучения против течения.... Если вам мотор нужен только как замена весел, то пойдет.

тут под 2.5 л.с. на глиссере летают, аж волны заворачиваются( без шуток)
а 4 лс, так пойдет....

Николай писал(а): тут под 2.5 л.с. на глиссере летают, аж волны заворачиваются( без шуток)

С двумя тушками

Если только в хомяках мерить

Николай писал(а):

VladT42 писал(а):На таком комплекте передвигаться комфортно будет только по водоемам с малым течением, про Обь забудьте, на Томи одни мучения против течения.... Если вам мотор нужен только как замена весел, то пойдет.

тут под 2.5 л.с. на глиссере летают, аж волны заворачиваются( без шуток)
а 4 лс, так пойдет....

Коля, тут на 5 конях лодки буксируют. Я даже боюсь представить, что могут вытворять твои 20 и мои 30 коней. Я в позатом годе за гидриком Машей на лыжах прокатился. У Маши дури 265 кобыл. Вот где реальная мощь. Он в полгаза меня до 120 км/ч разогнал за несколько секунд. Я кода упал, у меня замок на спортивном спасике лопнул, крепления на лыжах порвались и 2 ребра сломал.

FRANCIS DRAKE писал(а):в полгаза меня до 120 км/ч разогнал за несколько секунд.

Не свисти

Дядя_Юра писал(а):

FRANCIS DRAKE писал(а):в полгаза меня до 120 км/ч разогнал за несколько секунд.

Не свисти

Не свистю. Чуваки незнакомые были, я сам напросился. Я когда до падения ещё на лыжи встал, у меня берега из глаз пропали. Там было 265 лошадей

FRANCIS DRAKE писал(а):Там было 265 лошадей

Да хоть пятсот, в пол газа 120 не пойдет с лыжником, да ты и сам бы хрен руками удержался на такой скорости, из плеч бы выпали и как шнурки болтались

На Обском Sea Doo 250 лс. Выдал макс 106 км/ч , а вы тут с лыжником в пол газа 120

WATERKNAP писал(а):На Обском Sea Doo 250 лс. Выдал макс 106 км/ч , а вы тут с лыжником в пол газа 120

Так я и говорю

Так и он говорит
У Витька поди научился, или GPS в глаз встроил

Дядя_Юра писал(а):

WATERKNAP писал(а):На Обском Sea Doo 250 лс. Выдал макс 106 км/ч , а вы тут с лыжником в пол газа 120

Так я и говорю

Ладно, пацаны, Я затыкаюсь. Вы тут самые опытные и умные. На моей странице в ОК есть фотки .,где сидушка в 170 коней с двумями ездоками легко за сотню выходила.