лучший рыбацкий "джипп"

Sergii · Сообщение **Sergii** » 27 окт 2005, 08:09

который кстати начинает
раздувать ,через год- два эксплуатации , почти никаих

раздувать это как!?

Yot · Сообщение **Yot** » 27 окт 2005, 08:51

Цитирую бывшего владельца 214-й нивы, ныне владелеца ШНивы: "Там где не пройдет шевроле - там не пройдет и обычная нива!".
Реально у ШНивы чуть худшая геометрическая проходимость: длиннее база, дорожный просвет меньше на 1 см. (что нивелируется установкой резины 205/75R15, разрешенной, кстати, производителем). Штатная резина - га...но, однозначно, но это не означает, что машина такая же. При таком минимальном различии во внедорожности, однозначно 99% зависит от водителя.
Что касается качества, во всяком случае не хуже любого отечественного автомобиля. Личному опыту и знакомым (купил себе ШНиву по рекомендации тестя, пользуюшего ее уже 2 года для охоты и рыбалки) верю больше: до этого была 2106 с нуля. За первые 4000 км. шестерка доставила куда больше пробем! На ШНиве, пока (тьфу, тьфу, тьфу) заменен только насос омывателя ветрового стекла. 213, 214-е нивы, между прочим, собирают сейчас отнюдь не на Автовазе - что немного снижает их надежность (во всяком случае в младенчестве).
А наезжают на качество ШНивы те, кто и рядом с ней не стоял, кто "слышал от других". Ну, или те, у кого крузаки и пр. т.е. машины другой ценовой категории.
Нива Шеволе идеальный вариант одной машины для города и рыбалки. Если по пути на рыбалку не приходится пользоваться хай-джеками, 6 т. лебедками и пр. Хотя, если честно, в такой универсальности есть и минусы, но зато дешевле двух машин!

З.Ы. Реальный минус ШНивы не в ломкости, не в плохой проходимости, а в ее угоняемости!

Yot · Сообщение **Yot** » 27 окт 2005, 09:02

Да, кстати, что за раздутый кузов? У тестя ШНива уже 2 года, что-то на Хаммер пока не похожа!

Sergii · Сообщение **Sergii** » 27 окт 2005, 09:17

собирают сейчас отнюдь не на Автовазе - что немного снижает их надежность

не слышал , что автоваз отличается повышенным качеством

Yot · Сообщение **Yot** » 27 окт 2005, 09:34

Sergii
Поверь, Автоваз, среди отечественного автопрома отличается экстемально повышенным качеством

!
Сомневаюсь, что там лучше крутят гайки и болты, скорее выше запросы к поставщикам запчастей.

Спутник

Купил мой знакомый енту шевиниву, теперь ругает себя последними словами

За те же деньги можно взять, пусть не нового, но более надежного японца. Не говорю уже о комфорте и размерах.

А если нужна небольшая и проходимая тачка, то лучше патрола-коротыша машины нет

СВАТ · Сообщение **СВАТ** » 27 окт 2005, 12:07

Всем привет.
Данный Батончик (см.выше) переконструировал мой свояк с напарником. Покатавшись на моём банане они решили сделать себе универсальный джипик. Приобрели старенький УАЗ перетрясли полностью, то есть: вырезали арки, подрезали юбку, сделали лифт, поставили Барсовские мосты, усилили рессоры и амортизаторы, воткнули гидрач, заменили диски под колёса на 35, блок поставили как у меня на 100, вывили крепление в перёд и назад под эл.лебёдку, заменили пер. сиденья, сварили кингурятник и верхний багажник. В салоне наделали необходимых ящиков, съемных седушек, воткнули музыку и вывели антенну под навигатор наружу. Всё это удовольствие им стало примерно 300 т.руб. в месте с машиной. Конечно это не совсем маленькая сумма но то, что получилось за такие деньги не купишь. Эксплуатировать мы его начали год назад в охотничий сезон и продолжили в этом году с выездами на рыбалку. По проходимости его можно сравнить с трактором. Крейсерская скорость на трасе 100-110 км.
Как я уже писал ранее, ездили в сентябре парой ( моя буханочка и этот батон) в Могочин, вернее ещё километров 30 левей и выше от Могочино. Если смотреть по карте там очень большое скопление озёр, вот примерно в серединку этого скопления мы и забрались. Сразу скажу, что без проводника там делать нечего. Дорог практически нет. Только проводник подскажет (а теперь и славный друг навигатор) с какого на какой холмик переехать, что бы не угодить в болото. Прошли без особых переключений, благодаря подготовленным машинам и опыту вождения (20 лет) по бездорожью. Хотя лебедку приходилось доставать. Рыбалка там была сказочная. Но это разговор по другой теме, в конце ноября в начале декабря будут готовы фотографии, тогда и отпишу.
P.S. Есть задумка смотаться туда на перволедье, уж очень проводник расхваливал. Так вот вопрос, может кто ни будь знает когда начинает действовать зимняя переправа на Оби?

MB · Сообщение MB » 27 окт 2005, 12:16

СВАТ
Красиво. Что такое барсовские мосты и блок на 100.

СВАТ · Сообщение **СВАТ** » 27 окт 2005, 15:34

Всем привет.
Это мост с УАЗа 3159 «Барс». Он расширен до 1600 мм., На мой взгляд Барсовские мосты намного лучше военных. К сожалению полную маркировку этого блока не помню. Могу сказать, что он не гильзуется, сразу идёт с зеркалами и поршня вгоняются в него от ЗИЛа. У меня головка стоит под 76 бензин, у свояка под 92.
На сотня расход у меня 15, максимально 17 л.

Бродяга

СВАТ писал(а):Одну из этих Буханочек можно глянуть здесь
http://foto.mail.ru/mail/taxi119/1/3.html

Чуствуется с душой аппарат делали, проголосовал на 5, ГАИшники не долбают?

Бродяга

некоторые данные по эксплкатации для рассуждения:
Затраты на ремфонд Делики за 5 лет эксплуатации (60 т.км):
- левая и правая рулевые тяги
- один передний амортизатор
- левая верхняя шаровая
- ремень уровновешивающих валов (не обязательно)
- две покрышки
- две крестовины
- комплект передних колдодок
- левые нижние сайлентблоки
причем рулевые и шаровая были убиты до меня.
при общем пробеге 164 т.км 3 шаровые и 3 амортизатора еще родные!
"+" машины : небольшой расход соляры (11 литров), надежная подвеска,
"-" машины: частая замена мотрного масла (через 5 т.км)
до этого 5 лет эксплуатировал НИВУ 2121, при всей моей благодарности к этому аппарату наверно больше никогда его не куплю.

СВАТ · Сообщение **СВАТ** » 28 окт 2005, 09:26

Всем привет.
Бродяга, веришь нет, в этом году откатались в Кемеровской, Томской области и прошли Хакасию, так вот за это время не один гаишник не приставал. Наверное тоже люди, уважают хорошую технику.

Бродяга

Ну эта машина бесспорно ляля !:P наверно не найдется того ктобы отказался от такой!

Михаил С.

Бугор писал(а):Незнаю кого там победиол ГАЗ 66... Но что бы такой амтомобиль был в личном пользовании мне тоже не известно..

Таки бывают и шишиги , я 2 такие машины знаю лично и еще одна есть у общих знакомых. Ездят на рыбалку ничуть не хуже буханок ,
а их владельцам уверяю всякие буханки кажутся ,маленькими и как следствие неудобными .Ну что туда можно втиснуть ?

Из сравнительных с буханкой недостаток мне видится один -аппетит двигателя ... но ведь не деньги же они ездят экономить

Михаил С.

Yot писал(а):Да, кстати, что за раздутый кузов? У тестя ШНива уже 2 года, что-то на Хаммер пока не похожа!

У соседа Шнива -служебная ,он на ей начальника возит ,в том числе и на рыбалку . Про поплывший кузов слышал от него ,стали плохо закрывться двери (2года ,75 тыс) все 5 .Причем это не замки ,поплыли зазоры . Все со слов , сам внимательно не смотрел ибо такую машину точно не хочу , скоро сосед ,вернется с отпуска ,пойду детально узнавать .....

Как владелец Нивы ,радеющий за отечественный автопром,
внимательно смотрел новой машиной ,чуть не с проекта ....
Все что было в "За рулем " и ряде джиперских журналов изучил с
пристальным вниманием. Плюс у близких знакомых 2 машины ,плюс просто подходил на улице к людям ,которые подехали на Шниве ...
Наверно около половины тех кого я спрашивал , в принципе довольны и все устраивает , зато от остальных наслушался такого ...,вообщем горько сожалеют . Это при том что человек не склонен ругать свой выбор (см.выше) . Главное конечно это качество
сборки и комплектующих ,которое и на других моделях неуклонно продолжает падать. Такие детали как коробка передач - вообще расходник ....
НА МАШИНЕ САМ НЕ ЕЗДИЛ ,ДА И НЕВОЗМОЖНО ЕЗДИТЬ НА ВСЕМ
СВОЕ мнение составил на основе ... . Кто думает иначе -это его право !
Кстати 213 не выпускают с 2003 года,а 214 делают по прежнему на автовазе

Мне кажется что вот такая например машина http://auto.japancar.ru/?code=viewnotic ... al=A224185 ,гораздо привлекательней чем ШНива по всем параметрам . Опять же штатная удочка на борту

ЗЫ
Вот еще иллюстрация на тему - открываю газету -продажа авто :

Шероле -Нива 2003 год 12 тыс.км люкс продам.....

Шевроле Нива 2004 год красная 30 тыс. км. ОТС продам....

Шевроле Нива 2004 год 14 тыс.км. Есть все продам...

Шевроле Нива 2004 8 тыс .км Продам или поменяю ...

Шевроле Нива 2005 года 9 тыс.км . продам или поменяю на 21214 2004-2005 годов.

Стоит комментировать ?

Бугор · Сообщение **Бугор** » 31 окт 2005, 07:40

Я так понял победил УАЗ??? А кто что может сказать по Уаз "Патриот"??

Михаил С.

Бугор
Победил... , не победил ... , не знаю ! Но вот продемонстрировал
что его владельцы - социальная группа которая не боиться трудностей ,у них всегда активная жизненная позиция , имеют закленный ездой на УАЗе характер , и сдавться не будет не при каких - это точно

.
Есть еще рейтинг ГИБДД . Нив в стране чуть меньше миллиона , а Уазов кратно меньше .
Про Патриота тоже интересно .... , пока они ценник с обещаных 12
ы базе ,сделали 14 ..

Кстати http://forum.rus73.ru/index.php?showtopic=474&st=40 ..

Бугор · Сообщение **Бугор** » 31 окт 2005, 09:41

А рыбаки вобще такой народ, который трудностей не боится. )))) в принципе первоначальная стоимость патрита была как и у шенивы, внешне мне потриот больше нравится, что касается прочих характеристик тут нечего сказать немогу..

бен · Сообщение **бен** » 31 окт 2005, 09:58

УАЗ-это любовь безответная до конца жизни

Не зря же на внедорожных сайтах уазоводы отдельно тусуются

Лучше УАЗа может быть только другой уазик

У меня предложение в этой теме больше не занимаиться бесполезным сравнением уазиков и ОСТАЛЬНЫХ машин, а лучше просто рассказывать про машины на которых мы добираемся до рыбов, как в случае про буханку. С описанием всяческих там наворотов и фотографиями 8)
Кстати кто-нибудь слышал про автокомпресоры(ставится стационарно в багажник, по мощности может качнуть бескамерное колесо

, габариты не больше термоса

)

Спутник

бен писал(а):Кстати кто-нибудь слышал про автокомпресоры(ставится стационарно в багажник, по мощности может качнуть бескамерное колесо , габариты не больше термоса )

Давно пользую компрессор от старого холодильника, габариты не больше термоса, нормально качает безкамерку

, правда работает от 220V 8)
Даже соседи-гаражники порой заходят колесо накачать

Бродяга

Что за чудо компрессор, что б в багажнике и бескамерку с нуля, я про такое первый раз слышу

хотя вещь наверняка классная.

бен · Сообщение **бен** » 31 окт 2005, 10:49

Спутник, 220В

дык надо еще и носимую(возимую) мини-электростанцию

Бродяга, видел по телевизору передачу про какой-то крутой офф-роад пробег и там мельком показали в деле

, и еще (жаль не взял) читал в журнале(типа 4на4), опять же не записал производителя

Влас · Сообщение **Влас** » 31 окт 2005, 19:32

Всем привет!
"Посчастливилось" мне быть некоторое время владельцем Шнивы.
Первые впечатления конечно были хорошие. Вместительная,комфортная,не "козлит",в меру тяговитая,ремонтопригодная.
Через месяц обнаружилась течь масла в районе коренного подшипника.Сняли коробку-раздатку,оказалось замяли на заводе при установке.В следующий раз на трассе по дороге из Томска неожиданно пропала тяга.Диагноз нае...ся ... короче то что вместо трамблёра у неё.А блок электронного зажигания.ВО! После появился звук похожий на то что называется "где то сечёт глушак или выпускной коллектор".
Итогом оказал прогоревшая прокладка головки из-за слабой затяжки.Т.е. были затянуты только 2 болта.Народ ещё долго удивлялся как она вообще ездила.
В общем пробыв "счастливым" обладателем Шнивы 8 месяцев я продал её подешевле без сожаления.
С уважением,Влас.

Sergii · Сообщение **Sergii** » 31 окт 2005, 21:27

Жень, ну для полноты картины рассказал бы про форестер

"плюсы", "минусы"

Бродяга

бен писал(а):Спутник, 220В дык надо еще и носимую(возимую) мини-электростанцию
Бродяга, видел по телевизору передачу про какой-то крутой офф-роад пробег и там мельком показали в деле , и еще (жаль не взял) читал в журнале(типа 4на4), опять же не записал производителя

Жаль, что адресочка нет, я уже придумал, что этой хреновиной можно машину приподнять когда в колее намертво засел - сунул какой нибудь мешок герметичный под днище , надул его , напихал че нить под колеса и вперед!

бен · Сообщение **бен** » 01 ноя 2005, 13:52

Бродяга, мне вроде пообещали узнать, похоже есть такие в Кемерово, только цена на порядок отличается от обычного автокомпрессора

скажут отпишусь

Alex · Сообщение **Alex** » 01 ноя 2005, 15:32

По поводу 220 в машине...
Есть такая штука, называется фазоинвертор. Я себе такой приобрел за 1350 руб. Теперь имею на борту 220V при 200W и не жужжу. Максимально что я видел в продаже это 750W.

бен · Сообщение **бен** » 01 ноя 2005, 16:03

Электричество до конца не изучено

Влас · Сообщение **Влас** » 01 ноя 2005, 19:13

Sergii писал(а):Жень, ну для полноты картины рассказал бы про форестер
"плюсы", "минусы"

Всем привет!
Минус Фрестера-ограниченная проходимость.Ограниченная только тем что очень уж мне его жалко лезть куда то.
Остально всё в плюсах.Всё чего нет в Нивах,УАЗах.
АКПП,кондей,комфорт...
Год выпуска моего 2001-й,в декабре год как привезли из Вирджинии.
В сентябре поменял передние колодки... и ВСЁ.
Последние три года менял машины раз в год.В это влюбился и пока менять не собираюсь.
С уважением,Влас.

Sergii · Сообщение **Sergii** » 02 ноя 2005, 08:23

Жень, у тебя 2х литровый с турбо и 240 лошадями?