небольшая лодочка катамаранного типа.
Предназначена для несложного туристического сплава и\или рыбалки в прибрежных речных или озёрных водах..твёрдая одиночка с большим или габаритным грузом (типа велосипеда) или возможно для двоих людей..
в отличии от имеющегося у меня надувного каячка "налим 150" данная лодка должна быть существенно более остойчива, более быстроходна и более проходима на мелководью..
данный вариант конструкции довольно криво повторяет такие суда как "катабайд" и "тандем"..
а также широко известную в узких кругах "Солдатскую лодку", но с упором на использование в варианте небольшого катамаранчика, а не каячка.. и хотя возможность крепить внешнее дно осталась, но в этом году точно дно делать не буду..
особенности именно этого клона заключается в использовании более прочных материалов нежели прототип поэтому я надеюсь - что это позволит мне полноценно отходить этот сезон на данной самоделке..
и так характеристики судна:
длинна - 320 см
ширина с дюралевыми поперечинами - 107 см
диаметр баллона 35 см
расчётная грузоподъёмность при осадке в 17.5 см - 210 кг
с собственным весом лодки пока не совсем ясно - вполне может быть что у меня безмен врёт - а пока вес одного баллона в сборе - 3.3 кг (следовательно для сплава достаточно утащить в сумме 6.6 кг, а раму можно сделать из дерева)
полный вес: баллоны + с дюралевой рамой + и палубой - 9 кг
хотя субъективно - три человека независимо сказали что целиком собранная лодка весит около 7 кг - поэтому найду правильные весы и перевешаю точнее..
материал шкуры и деки - ОКСФОРД 1800 PU.. 280 г/кв.м
материал камер - воздуходержащая PU-ткань (аналог карингтона).. 260 г/кв.м
материал палубы - палубная сетка (нейлон+ПВХ) 470 гр\м2
вся лодка в наиболее нагружаемых местах усилена стропой: "ремень сумочный" 45 мм
люверсы оценкованные 16 и 10 мм
поперечины - Д6Т 3х1м 28х1.5 мм
продолины - Д16Т 4х1м 28х1.5 мм
соединители - Д16Т 2х0.5м 32х1.5 мм
шнур бытовой из нейлона 6 мм в диаметре..
немного фото -- обзорное и соответственно более крупное под ним по ссылке:

http://s019.radikal.ru/i632/1303/7a/90c38a5b7ee7.jpg

http://s56.radikal.ru/i152/1303/74/5927a427de39.jpg

http://s003.radikal.ru/i202/1303/f5/e5ef2a019a98.jpg

http://s017.radikal.ru/i428/1303/ad/d02d730cf1a2.jpg

http://s001.radikal.ru/i194/1303/6a/edf2b8c555f9.jpg

http://s003.radikal.ru/i202/1303/31/81f80d949d9f.jpg

http://s020.radikal.ru/i718/1303/84/58e5a5b68ff0.jpg

http://s52.radikal.ru/i137/1303/62/3e2797e1ecf0.jpg

http://s019.radikal.ru/i619/1303/31/4655a86a9646.jpg

http://s019.radikal.ru/i635/1303/67/86cc227ea57f.jpg

http://i022.radikal.ru/1303/3e/cf1186244b38.jpg

http://s40.radikal.ru/i089/1303/29/0516a46862c2.jpg
также особенностью судна является наличие мягких килей..

http://s019.radikal.ru/i630/1303/2e/f0ad35ac0732.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/1303/94/c420dce209fc.jpg












